Муфта соединительная DN 1 2 в Кемерово

... совместимы со специальным белым металлом и подшипниками Моргана (спецификации. Раздел 1: HL/CL. Спецификации. Раздел 2: HLP/CLP). Если в качестве смазочных масел общего назначения ...

... материалов на основе полиэфирных смол. Рекомендуемая норма расхода отвердителя от 1% до 2%. Безопасность Хранить ёмкость с отвердителем плотно закрытой, вдали от источников ...

... FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT ...

... совместимы со специальным белым металлом и подшипниками Моргана (спецификации. Раздел 1: HL/CL. Спецификации. Раздел 2: HLP/CLP). Если в качестве смазочных масел общего назначения ...

... пеногасителем; Обладает устойчивостью к вибрациям. Международный стандарт: Honda HMMF/HCF-2 Toyota TC/FE Nissan NS-1/NS-2/NS-3 Daihatsu Amix CVTF-DC/Amix CVTF DFE Ford CVT23 ...

... формула C6 H4(COOC 4H9)2 Технические характеристики Свойства/применение ... растворим в воде, растворимость составляет 0,1%. Пластификатор дибутилфталат (ДБФ) применяется ...

... 5W-30 SN/GF-5 FULLY-SYNTHETIC 1. Самая лучшая защита от износа среди моторных ... масел с аналогичными параметрами. 2. Прекрасные моющие свойства, которые отлично ...

... 0W20 SN/GF-5 FULLY-SYNTHETIC 1. Высокая стабильность структуры масла на ... при высоких температурах работы двигателя. 2. Превосходная защита деталей двигателя от износа ...

... полиэфирных смол на ортофталевой, изофталевой, винилэфирной основе. Рекомендуемое количество от 1.5 до 2.0 %.( в зависимости от рабочей температуры). Спецификации Внешний вид ...

Жидкость для автоматической трансмиссии Honda ATF DW1 ? специальная техническая жидкость синтетического происхождения для АКПП HONDA классического типа. Используется во всех ...

... Международный стандарт GM TASA, DEXRON II(D/E), DEXRON III(G/H) Mazda ATF F-1 CAT TO-2 Ford MERCON ALLISON C-3/C-4/TES 389 Volvo CE97340 Vickers M2950-S, I-268 ...

... обеспечивают дополнительную экономию топлива до 1,9%2 Усиленная защита от износа и ... защищать двигатель от образования отложений 2 Согласно результатам испытаний ACEA M 111 ...

... обеспечивают дополнительную экономию топлива до 1,9%2 Усиленная защита от износа и ... защищать двигатель от образования отложений 2 Согласно результатам испытаний ACEA M 111 ...

... , CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack: EO-M, EO-M ... 228.3; Грузовые автомобили Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3. Масло на основе ...

... Пример обозначения: Лента конвейерная 2.2-1200-5-ТК-200-5/2 2.2 – тип ленты 1200 – ... стержни и пластины - фторопласт - лента ФУМ марка-1 - трубка ТЛВ, трубка ТУТ, трубка ТКР, ...

... A3/B4-12 (15W-40); MB 228.3; VOLVO VDS-3; MAN 3275-1; MTU Type 2.0; Mack EO-M+(15W-40), Mack EO-N; Renault RLD-2; Cummins 20078, 20077, 20076, Для 15W-40: Deutz DQC-III, DDC 93K215 ...

... -4, CF, CF-4, CD ACEA E7 MB 228.3/229.1 MAN 3275 MTU 2 Volvo VDS-3 Mack EO-M Plus Renault RLD/RLD-2 Cummins 20076,77,78 CAT ECF-2, ECF-1-a Deutz DQC III-10 Detroit DDC 93K215, DHD ...

... -4, CF, CF-4, CD ACEA E7 MB 228.3/229.1 MAN 3275 MTU 2 Volvo VDS-3 Mack EO-M Plus Renault RLD/RLD-2 Cummins 20076,77,78 CAT ECF-2, ECF-1-a Deutz DQC III-10 Detroit DDC 93K215, DHD ...

... , и твердости в пределах 186...217НВ. Головка состоит из (см. рис. 1) корпуса дет.1, кольца переключения дет.2, регулировочного кольца дет.4 и кулачков дет.7. В четырех кулачках ...

Строп канатный петлевой (СКП, УСК1) - наиболее распространенная и часто используемая разновидность канатных строп. Заделка концов выполняется с применением двух основных методов: ...

Строп канатный петлевой (СКП, УСК1) - наиболее распространенная и часто используемая разновидность канатных строп. Заделка концов выполняется с применением двух основных методов: ...

Строп канатный петлевой (СКП, УСК1) - наиболее распространенная и часто используемая разновидность канатных строп. Заделка концов выполняется с применением двух основных методов: ...

Строп канатный петлевой (СКП, УСК1) - наиболее распространенная и часто используемая разновидность канатных строп. Заделка концов выполняется с применением двух основных методов: ...

Строп канатный петлевой (СКП, УСК1) - наиболее распространенная и часто используемая разновидность канатных строп. Заделка концов выполняется с применением двух основных методов: ...