... с силовым переключением, гидромеханических и механических коробок передач, бортовых редукторов и главных передач, рулевых и тормозных систем. Не рекомендуется использовать ...
... при спортивных режимах эксплуатации. Подходит для бензиновых двигателей, в т.ч. оснащенных турбонаддувом, в особенности, требующих использования моторного масла стандарта ACEA ...
... при спортивных режимах эксплуатации. Подходит для бензиновых двигателей, в т.ч. оснащенных турбонаддувом, в особенности, требующих использования моторного масла стандарта ACEA ...
... , дифференциале ведущей оси, шестерне ступицы переднего моста, передней оси и колесных редукторов. А также для смазки агрегатов, работающих в жестких условиях и имеющих ...
... создано для тяжелонагруженных узлов: (переднего, заднего дифференциала и колесных редукторов) эксплуатация которых требует применения трансмиссионных масел с относительно высокой ...
... солей; растворяется в ацетоне (применяется в качестве склеивающего материала, в т.ч ремонт пожарных рукавов); устойчива к действию гнилостных бактерий; негорюча; гидрофобна ...
... С 214 Температура потери текучести, °С -52,5° Коррозионное воздействие на медь при 121°С ч, балл 1-а Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 12226 Цвет красный
Наличный расчет ...
... °С -45,0 Кислотное число, мг КОН/г 1,80 Коррозионное воздействие на медь при 150 °С ч, балл 1-b Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 18520 Цвет красный Вы недавно смотрели ...
... , °С 210 Температура потери текучести, °С -50,0° Коррозионное воздействие на медь при 150°С 3 ч 1-b Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 8620 Цвет желтый
Наличный расчет ...
... поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными, атмосферными и турбированными двигателями, в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро 4, 5 или Евро ...
... поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными, атмосферными и турбированными двигателями, в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро 4, 5 или Евро ...
... поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными, атмосферными и турбированными двигателями, в т.ч. с непосредственным впрыском. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах ...
... оснащенных бензиновыми и дизельными атмосферными и турбированными двигателями, в т. ч. с непосредственным впрыском и требующих энергосберегающее масло с низкой высокотемпературной ...
... поколения, оснащенных бензиновыми атмосферными и турбированными двигателями, в т. ч. с непосредственным впрыском и требующих энергосберегающее масло с низкой высокотемпературной ...
... поколения, оснащенных бензиновыми атмосферными и турбированными двигателями, в т. ч. с непосредственным впрыском и требующих энергосберегающее масло с низкой высокотемпературной ...
... и дизельных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью и объемом, т. ч. оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском. Продукт имеет различные одобрения ...
... разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой ...